1. Работа с конструкторской и технологической документацией. 2. Организация работы по обеспечению цеха необходимой технологической оснасткой для выполнения производственного плана: a. -выдача в работу оснастки, заполнение и ведение журналов, прием оснастки на склад по факту завершения работы, приведение в порядок мест хранения. b. –оформление заявок в специализированном конструкторском бюро (СКБ) для разработки чертежей на новые оснастки и калибры, получение уже имеющихся чертежей 3. Ведение номенклатуры имеющейся в цехе оснастки в электронном или бумажном виде. 4. Составление графика периодической поверки оснастки (калибров) на технологическую точность и строгое соблюдение его. 5. Передача в метрологическую службу для проведения периодической поверки имеющейся в наличии оснастки , получение паспортов поверки и их хранение вместе с поверенным инструментом, организация своевременной поверки измерительного инструмента 6. Оформление заявок на разработку чертежей в СКБ, получение готовых чертежей, оформление заявок на изготовление новых оснасток (калибров) и заявок на ремонт в зависимости от потребности цеха. 7. Контроль сроков изготовления (или ремонта) оснастки , цехом изготовителем с расставлением приоритетов изготовления по степени важности 8. Определение потребности участка в изготовлении новой оснастки, ремонту имеющейся. 9. Разработка и выполнение календарных графиков планово-предупредительного ремонта оснастки 10. Разработка годовых планов инструментальной подготовки производства на следующий год. 11. Анализ причин преждевременного износа технологической оснастки, осуществление контроля, за исправным состоянием и правильным использованием оснастки работником 12. Учет периодической поверки измерительного инструмента. 13. Работа в системе электронного документооборота «DIRECTUM», «PDM», «Исток АСУП».

Организация работ собственного подвижного состава. Контроль над выполнением правил перевозок фарм-продукции, водителями-экспедиторами компании. Распределение автомобилей с учетом вида и рода перевозимого груза . Выбор наиболее рационального маршрута перевозок. Контроль за работой диспетчерской службы подразделения компании. Адаптация и обучение новых сотрудников компании. Привлечение к сотрудничеству перевозчиков Отчетность о проделанной работе руководству компании.

Руководство персоналом компании (водители-экспедиторы) от 70 человек. Выбор оптимального маршрута доставки сборных грузов по РФ. Решение любых вопросов возникающих в процессе отправки груза от клиентов компании, до терминала получателя. Ведение переговоров с клиентами компании. Взаимодействие с перевозчиками и привлечение к сотрудничеству. Решение текущих вопросов в процессе документооборота компании. Контроль возврата документов получателю. Расчет заработной платы сотрудникам (водителям) компании.

Руководство транспортным отделом, в подчинении 15 водителей-экспедиторов, учет ГСМ и норм расхода на собственный парк авто, подготовка отчетов для бухгалтерии, оперативное решение возникающих в процессе работы вопросов, расчет з/п водителей, составление графика работы водителей, отпусков, премирования и депремирования за нарушения. Собеседование, прием и увольнение водителей экспедиторов. Составление оптимальных маршрутов, с занесением их в 1С, проверка правильности заполнения ТТН, поиск и выбор оптимальных перевозчиков, заключение с ними договоров. Организация ремонта и поддержание автотранспорта компании в исправном состоянии, согласование необходимых ремонтов с руководством, контроль по факту исполнения. Работа с большим объемом данных, от 180 до 250 заявок ежедневно.

Распределение заданий на смену между докерам-механизаторами и cтропальщиками. Проведение утреннего и вечернего инструктажа по технике безопасности. Организация обработки судов в соответствии с технологическими планами-графиками. Контроль соблюдения правил техники безопасности при производстве работ . Контроль безопасной эксплуатации кранового оборудования. Контроль за безопасным использованием машины малой механизации. Слежение за сохранностью груза и тары в процессе работы. Прием и оформление (сыпучих, тарно штучных) грузов на склад. Информирование диспетчера порта по фактам соответствия или несоответствия массы принятого груза, составление внутренних актов по недостачи. Взаимодействие с диспетчером порта по движению судов на рейде и у причальной стенке. Проверка выполненных заданий по факту окончания смены. Учет рабочего времени.

СВ и ЭФ, Организация перевозок и управление на транспорте (по видам)